一、東風(fēng)天龍后雙橋20方勾臂式垃圾車
| 東風(fēng)天龍后雙橋車廂可卸式垃圾車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 東風(fēng)天龍后雙橋車廂可卸式垃圾車 | 外型尺寸(mm)： | 8500×2500×3100 |
| 底盤型號： | DFL1250A13 | 貨廂尺寸(mm)： | ×× |
| 前排乘客： | 2,3 | 額定載客(人)： |
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| 總 質(zhì) 量 ： (kg) | 25000 | 接近/離去角(° ) | 20/20 |
| 額定質(zhì)量： (kg) | 13050,12985 | 前懸/后懸(mm)： | 1480/1320,1500/1300 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 11820 | 最高車速(km/h)： | 90 |
| 排放標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅴ | ||
| 整車說明： | 隨底盤選裝駕駛室;該車應(yīng)裝具有衛(wèi)星定位功能行駛記錄儀。側(cè)防護及后防護裝置的材料為Q235,螺栓連接。后防護裝置截面尺寸(寬×高)mm:50×120,離地高500mm。ABS生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;型號:3631010-C2000。 | ||
| 東風(fēng)天龍后雙橋車廂可卸式垃圾車 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | DFL1250A13 | 燃油種類： | 柴油 |
| 軸 數(shù)： | 3 | 前 輪 距(mm)： | 2040 |
| 軸 距(mm)： | 4350+1350,5350+1350,5700+1350,3800+1350 | 后 輪 距(mm)： | 1860/1860 |
| 輪 胎 數(shù)： | 10 | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 東風(fēng)天龍后雙橋車廂可卸式垃圾車 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） |
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ISD245 50 ISD270 50 DDi75S350-50 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 東風(fēng)商用車有限公司 |
6700 6700 7530 |
180 198 257 |
二、專用性能參數(shù)
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最大鉤起能力 |
T |
20 |
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鉤心高度 |
mm |
1570 |
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箱體軌道外寬 |
mm |
1060 |
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|
箱體軌道凈空高度 |
mm |
≥150 |
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|
自卸角度 |
° |
50 |
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|
鉤箱時間 |
S |
55 |
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|
箱體鎖緊方式 |
外部鎖緊 |
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|
箱體拉桿直徑 |
mm |
50 |
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|
拉桿偏距 |
mm |
270 |
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液壓油泵排量 |
ml/r |
80（進口） |
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|
液壓系統(tǒng)最大壓力 |
Mpa |
30 |
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|
液壓系統(tǒng)多路換向閥 |
意大利進口 |
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駕駛室氣控閥 |
意大利進口 |
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起重能力 |
T |
16 |
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|
鉤心高度 |
mm |
1570 |
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|
箱體軌道外寬 |
mm |
1060 |
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|
箱體軌道凈空高度 |
mm |
≥150 |
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|
箱體鎖緊方式 |
外部鎖緊 |
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|
鎖緊鉤到拉臂鉤中心距 |
mm |
3815 |
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|
箱體拉桿直徑 |
mm |
50 |
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|
拉桿偏距 |
mm |
270 |
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|
鉤環(huán)中心到后滾輪中心距 |
mm |
4100 |
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|
伸縮臂行程 |
mm |
900 |
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|
液壓油泵 |
長源 |
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多路換向閥 |
中梅 |
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油缸 |
國內(nèi)知名品牌（進口密封圈） |
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液壓系統(tǒng)最大壓力 |
MPa |
18 |
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其他 |
帶后滾輪支撐，駕駛室集中控制 |
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控制方式 |
手動/自動 |
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性能能描述：
1、該車的特點是一車能配多個垃圾箱，能實現(xiàn)一車與多個垃圾箱聯(lián)合循環(huán)作業(yè)運輸，充分提高了車輛的運輸能力。整車具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、裝卸效率高、機械自動化程度高、節(jié)省人力的優(yōu)點。拉臂系統(tǒng)可以將箱體自如落到地面進行垃圾裝載，然后將箱體從地面上平穩(wěn)提升到車輛上，通過拉臂上裝系統(tǒng)鎖緊箱體來完成運輸、舉升箱體、卸料全過程。該車型與全封閉壓縮垃圾站配套使用，杜絕了二次污染，具有很好的環(huán)保性。
2、工作原理:該系統(tǒng)完全通過電-液系統(tǒng)來控制。所需的動力由車輛發(fā)動機、變速箱、取力器來完成液壓轉(zhuǎn)換。通過換向閥，可以實現(xiàn)舉箱、提箱、落箱以及箱體鎖緊等功能。
3、上裝結(jié)構(gòu)：主要由拉臂鉤總成、液壓系統(tǒng)、液壓鎖緊總成、電液操作系統(tǒng)組成。液壓系統(tǒng)主要由操縱閥、油缸、油管、油箱等組成;主要配件采用國內(nèi)知名品牌;操作系統(tǒng)組成。操作系統(tǒng)有兩套系統(tǒng)，其中駕駛室外一套手動操作。駕駛室內(nèi)一套電控操作系統(tǒng)。
4、裝卸廂體操作方式：
從地面提起垃圾箱
（1）將車輛停放至箱體正前方約３米處。
（2）打開取力器。駕駛室內(nèi)操作按鈕控制取力器開關(guān)。
（3）將液壓箱體鎖緊裝置，通過操作手柄推至收回位置。
（4）翻轉(zhuǎn)舉升臂，使得拉鉤可以插入到箱體吊環(huán)下方。
（5）將車輛慢慢向后倒車（直到拉鉤與箱體吊環(huán)相連接），如有必要，可以對拉鉤高度進行調(diào)節(jié)使其處于最佳位置。
（6）通過操控舉升臂上下來提起箱體。精確操控多路閥以確保該動作盡可能平穩(wěn)。當(dāng)舉升臂架到達水平位置后，即箱體平穩(wěn)落到副車架上后,操作手柄回到中位,停止操作。
（7）啟動液壓箱體鎖緊裝置。將箱體與底架可靠鎖止。
（8）關(guān)閉取力器。
將垃圾箱從車上放下
（1）將車輛停放至箱體放置區(qū)域的正前方。
（2）打開取力器。駕駛室內(nèi)操作按鈕控制取力器開關(guān);
（3）啟動液壓箱體鎖緊裝置。將箱體與底架徹底分離;
（4）通過操控舉升臂上下運動來落下箱體。精確操控多路閥以確保該動作盡可能平穩(wěn)。對于不帶滾輪的箱體，請保持車輛處于非制動狀態(tài)，以使得箱體能將車輛向前推。
（5）當(dāng)箱體底部快要接觸地面時，請降低落箱速度。此時拉鉤應(yīng)自動釋放箱體。
（6）將車輛向前行駛一段很短的距離，時拉鉤完全脫離箱體．
（7）將舉升臂回位，直到系統(tǒng)閉合。
（8）關(guān)閉取力器。
舉升垃圾箱卸料
（1）將車輛停放至箱體翻轉(zhuǎn)區(qū)域的正前方。
（2）打開取力器。駕駛室內(nèi)操作按鈕控制取力器開關(guān);
（3）請檢查并確保拉臂鉤已向前滑動到極限位置，以確保舉升臂與舉升架完全結(jié)合。
（4）啟動液壓箱體鎖緊裝置，將箱體與底架可靠鎖止。
（5）將箱體舉升到必要高度。一旦達到最大舉升角度，用于控制舉升的卸荷閥會自動打開。
（6）在舉升完成后，操縱系統(tǒng)落回，直到系統(tǒng)閉合。
（7）關(guān)閉取力器。
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